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发布时间：2021/8/17 15:16:23编辑：返佣啦阅读：(18)字号： 大 中 小

堵住 苏伊士 运河的巨轮再度浮在 水面上，是 水道恢复正常通行的第一步让堵住苏伊士运河的集装箱轮脱浅的作为终于成功，接下来几个 小时将再接再励，这是使全球最重要贸易 动脉之一再次通航的关键一步。


  苏伊士运河管理局在一份声明 中说，在周一稍早一次脱浅行动中，“长赐号”已经重新浮上水面，当地时间上午11:30左右将恢复相关作业。


  埃及总统的苏伊士运河顾问MohabMamish说，正在进行相关准备工作，以使这艘巨型 船只通过运河，并驶离水道。


  他说，今天，我们将启动计划让所有船只通过运河。


  所有船只通过苏伊士运河可能需要大约一周的时间。


  苏伊士运河巨型集装箱货轮救援工作取得了进展，令市场对原油供给受阻的担忧情绪降温；同时交易员们也在评估OPEC+政策会议前重新启动的抗疫封锁措施可能对全球需求产生的影响。


  周一油价震荡走弱， 美原油一度跌逾2.5%至59.41美元/桶。


  北京时间15:54,美原油主力合约现报60.08美元/桶。


  美元兑日元( 109.78,0.1500,0.14%)走势分析：汇价 或将继续疲软　　周五（6月11日）美元兑日元微涨，尽管 美国CPI数据高企且经济酝酿火热荣景，但由于市场不为所动，因此美元兑日元可能会继续饱受压力。


  在美国收益率再次上升前，美元兑日元看似注定要低空飞行。


  　　周四发布的数据显示，美国通胀强劲而且初请失业金人数又降了，美元的反应却是下跌。


  越来越多人认同通胀仅是暂时的、美联储将无限期按兵不动的观点。


  有鉴于美债收益率进一步下降，债券义勇军也处于休眠状态，预计美元将全线承压， 尤其是美元兑日元。


  　　美元兑日元的支撑位始于上升中的55天移动 均线109.23周边。


  4月8日 低位109将提供进一步的支撑，再往下是38.2%回撤位108.81。


  由于 日本进口商和投资者仍准备逢低买入，目前下行空间似乎有限。


  　　但日本出口商仍在逢高抛汇，因此走高也可能受限。


  技术阻力从100小时移动平均线109.46开始，然后是55小时均线的109.49和200小时均线点位109.59。


  这几条均线都在逐渐下降。


  　　本周邻近有大量的 期权到期帮助抑制了美元兑日元的走势，但兴趣似乎已下滑，目前看起来下周没有太多令人瞩目的期权。


  　　北京时间12：09，　　美元兑日元　　报109.4